Cambiare una gomma: istruzioni per l'uso - zerounozero.it

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Cambiare una gomma Cambiare una ruota dell'automobile Che sia per una foratura o per un semplice cambio di ruote per l'invernoè utile sapere come cambiare una ruota per evitare problemi e perdite di tempo a bordo strada, dove il pericolo è sempre in agguato. Se dovete sostituire una gomma a bordo strada, non dimenticate di indossare il giubbotto catarifrangente, di accendere le luci di posizione e di posizionare il triangolo segnaletico circa 30 o 40 metri prima della vettura.

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Per cambiare una gomma, seguite le indicazioni: Posizionate il vostro veicolo su una superficie piana. Non cambiate mai una ruota in pendenza, o rischiereste di veder partire il veicolo senza esserne a bordo. Inoltre, evitate i terreni morbidi, come lo sterrato. Sotto il peso dell'auto, il cric sprofonderebbe nel fondo.

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Se non avete scelta, potete risolvere il problema posizionando una plancia abbastanza grande e solida da poter sostenere il peso del mezzo. Tirate il freno a mano e inserite una marcia oppure inserite la posizione "parking" se avete il cambio automatico. Togliete il coprimozzo se ne avete uno. Cominciate a svitare leggermente i bulloni della ruota che volete cambiare prima di sollevare il veicolo.

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Per svitare i bulloni, dovete girare in senso anti-orario. Non bisogna togliere i bulloni, solo sbloccarli.

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Per sbloccare i bulloni, utilizzate la chiave a croce o a bussola che trovate nel cofano insieme alla ruota di scorta.

Posizonate il crick sull'apposito perno della ruota da cambiare.

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Fate attenzione alla posizione del crick, che deve essere dritto e non inclinato. Sollevate il veicolo fino a che la ruota non tocchi più il suolo.

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Se state cambiando una ruota bucata, ricordate che la ruota che metterete sarà più grande, perché gonfia. Di conseguenza, sollevate il veicolo di qualche centimentro in più.

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Togliete del tutto i bulloni. In tal caso, battete sulla ruota e sullo pneumatico per disincastrare il cerchione. Piazzate la ruota sotto il veicolo per evitare che questo scivoli nel caso in cui il crick dovesse cedere.

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Se il veicolo dovesse cadere, vi costerà di certo meno riparare o cambiare il cerchione rovinato che l'asse rotto.

Piazzate la ruota di scorta sull'asse. Una volta fissata, avvitate i bulloni a mano senza forzare troppo, fino al bloccaggio.

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Assicuratevi che i bulloni siano puliti e che non ci sia sopra della polvere o dei sassolini che potrebbero incastrarsi nella sede delle viti. Bussola perdita di peso avon i bulloni con la chiave a croce o a bussola rispettando l'ordine corretto per avvitare i dadi di un cerchione.

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E' inutile stringere troppo a fondo se si vuole evitare di sbilanciare l'automobile. Riportate lentamente a terra il veicolo con il crick. Una volta a terra, togliete il crick e rimettetelo a posto.

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Stringete i bulloni con la chiave o con la croce. Evitate di salire sulla croce per bussola perdita di peso avon i dadi: la chiusura manuale sarà sufficiente.

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Se stringete troppo forte, rischiate di danneggiare il cerchione e l'asse. Inoltre, vi risulterà poi difficile svitare i bulloni quando cambierete nuovamente la ruota.

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Rimettete il copri-mozzo se necessario. Mettete la ruota bucata nel cofano, insieme al crick e alla chiave a bussola o quella a croce.

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La vostra ruota è a posto e potete riprendere il viaggio! Se avete cambiato la ruota a causa di una foratura, sappiate che la ruota di scorta non è prevista per essere utilizzata a lungo.

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Assicuratevi quindi di riparare o cambiare lo pneumatico al più presto. Pneumatici auto.

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